在當前競爭激烈的國際化市場，香港正面臨經濟轉型步伐緩慢、競爭能力不足等諸多挑戰，今年7月逢來香港回歸20年，大陸國家主席習近平在香港見證《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》的簽署，確立了在大灣區建設中，香港國際金融、航運、貿易三大台南年菜外帶推薦中心地位，為香港未來發展「插上翅膀」。高雄年菜外帶

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大陸「十三五規畫」提出「粵港澳大灣區」構想，把香港納入大陸整體發展，「粵港澳大灣區」加上「一帶一路」戰略全面鋪開，將為香港未來20年的經濟和市場注入新的動能。其實「粵港澳大灣區」已經有基本成形，在基礎建設上，近年來，一條條聯通香港與大陸的交通大動脈陸續被打通，不僅為兩地民眾帶來通行上的便利，也為香港與內地的深度交融、區域發展創造良好條件。

廣深港高鐵 明年通車廣深港高鐵是一條從廣州、深圳，經由香港西九龍的高速鐵路，2011年12月，廣深港高鐵廣深段正式開通。香港段目前還在建設中，預計在明年第3季度就可以通車。現在從香港出發去廣州，直通車，時間要兩個小時，但如果廣深港高鐵香港段通車以後，估計行車的時間可以降低到48分鐘。從事金融行業的香港人張先生指出，他因為工作的關係，經常需要往返於香港和大陸，希望正在修建的廣深港高鐵香港段能夠盡早通車，「高鐵快點建好比較方便香港這邊了，高鐵在香港這邊建了很久了。」除了廣深港高鐵，世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋也通車在即。香港特區政府運輸及房屋局副局長邱誠武表示，過去，香港和珠江西岸主要靠水路連線，陸路需要繞一大圈，比如從珠海經虎門到香港需要4個小時。把握好機遇 經濟鍍金如果港珠澳大橋打通後，從香港到珠江西岸的陸路時間將大大縮短，通大橋後，直接過去只需要45分鐘，時間節省了很多。這個對客運，對旅客都是很方便的，不單對香港，也對「灣區」的發展有一個促進的作用。邱誠武認為，「粵港澳大灣區」有6600多萬人，比東京灣、舊金山灣都要多。這一片也是比較富裕的地區，它本身就是龐大的消費市場，也有很多產品都從這個地區出口，進出口都需要港口、機場，所以在粵港澳大灣區的建設過程中，香港的航運、港口優勢將得海鮮吃到飽 豐原到進一步發揮。套用前香港特區行政長官梁振英的話，如果30多年大陸改革開放像香港的一隻翅膀，粵港澳大灣區就是香港的另一隻翅膀，香港只要把握好大灣區建設機遇，未來經濟發展前景將更加樂觀。(旺報)




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